AMGP

Эрик Булье, руководитель команды Lotus-Renault, окончательно разобрался с конфликтной ситуацией, возникшей между Петровым и Хайдфельдом на ГП Турции.

«Мы и обсудили. После той гонки сели втроем — я, Ник и Виталий — и поговорили. Посмотрели видеозапись, обменялись мнениями, что и почему произошло, и договорились, что впредь подобное не повторится.

После гонки Ник сказал несколько резких слов в адрес Виталия. Он давал интервью сразу после финиша и был эмоционален — это нормально. И всё же, по моему мнению, не должен был говорить того, что сказал. Теперь Ник об этом знает.

Виталий Петров, российский гонщик команды Lotus-Renault, назвал главную причину неудачи в Барселоне.

«Думаю, мои собственные ошибки не так сильно повлияли на исход гонки, как выбор стратегии. Возможно, вообще не надо было бороться за высокое место в квалификации. Если бы сохранили свежую резину, то были бы сегодня пятыми. Но, естественно, это худшая гонка в этом сезоне, потому что мы даже за место в десятке не могли бороться.

Виталий Петров, российский пилот команды Lotus-Renault, прокомментировал свой результат по итогам ГП Испании.

Гран-при Испании. Барселона. Гонка.

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1.39:03.301
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +0.630
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +35.697
4. Марк Уэббер ("Ред Булл") +47.966
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1 круг
6. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +1 круг
7. Нико Росберг ("Мерседес") +1 круг
8. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1 круг
9. Серхио Перес ("Заубер") +1 круг
10. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1 круг
11. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +1 круг
12. Пол ди Реста ("Форс Индия") +1 круг
13. Адриан Сутиль ("Форс Индия") +1 круг

Формула-1. Гран-при Испании. Вторая тренировка

1. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:22.470
2. Льюис Хэмилтон ("Макларен") +0.039
3. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +0.356
4. Дженсон Баттон ("Макларен") +0.718
5. Фернандо Алонсо ("Феррари") +1.098
6. Нико Росберг ("Мерседес") +1.116
7. Михаэль Шумахер ("Мерседес") +1.511
8. Фелипе Масса ("Феррари") +1.808
9. Камуи Кобаяси ("Заубер") +1.820
10. Ник Хайдфельд ("Лотус-Рено") +1.896
11. Серхио Перес ("Заубер") +2.013
12. Виталий Петров ("Лотус-Рено") +2.316
13. Себастьян Буэми ("Торо Россо") +2.826

Формула-1. Гран-при Испании. 20 мая. Первая тренировка

1. Марк Уэббер (Red Bull Racing) — 1:25.142.
2. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) +1.007.
3. Нико Росберг (Mercedes GP) +1.237.
4. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +1.338.
5. Серхио Перес (Sauber) +1.596.
6. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +1.846.
7. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +1.874.
8. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1.990.
9. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +1.996.
10. Рубенс Баррикелло (Williams) +2.070.
11. Виталий Петров (Lotus Renault) +2.099.
12. Даниэль Риккиардо (Scuderia Toro Rosso) +2.329.

Виталий Петров, российский пилот команды Lotus-Renault, ещё раз поделился своими размышлениями о прошедшем ГП Турции и рассказал о стремлениях команды в предстоящей гонке в Барселоне.

«Очень важно, что в Турции мы оба закончили гонку. Если вы добиваетесь этого, то получаете намного больше данных и информации о шинах и других технических аспектах. Мы оба финишировали относительно хорошо, сумев набрать очки для команды. Я был немного расстроен из-за инцидента с Михаэлем, потому что он стоил мне потерянного времени и очков.

Эдди Джордан, бывший руководитель одноименной команды Формулы-1, а ныне телекомментатор, дал оценку последним выступлениям российского пилота команды Lotus-Renault Виталия Петрова.

«На самом деле я не ожидал от него такого старта. Но в прошлом году у него была великолепная гонка в Абу-Даби, когда он сдержал позади себя Фернандо Алонсо, да и в целом по ходу чемпионата сумел многому научиться. Сейчас он знает, как работать в большой серьёзной компании, коей является его команда, и выполняет свою работу отлично. Карьера Виталия развивается в правильном направлении.

Ник Хайдфельд, гонщик команды Lotus-Renault, поделился своим взглядом на борьбу с Виталием Петровым по ходу ГП Турции.

«Мы не оптимально взаимодействовали внутри команды. Виталий вытеснил меня в повороте, и мы соприкоснулись. Если бы я прошёл его, то мог бы по итогам гонки отыграть ещё одну позицию, а может, и больше.

Не могу сказать, что эта борьба была совсем уж резкой, но два-три раза мы были очень близко. На моей машине было лёгкое повреждение переднего антикрыла, но, к счастью, оно особо ни на что не влияло», — цитирует Хайдфельда Auto Motor und Sport.

Виталий Петров, российский пилот «Лотуса-Рено», уже традиционно подвёл итоги прошедшего Гран-при в своём блоге.

«Мы остались не очень довольны итогами турецкого этапа. В принципе, результат можно назвать неплохим – всё же обе наших машины оказались в первой десятке и в квалификации, и в гонке. Но можно было выступить лучше, особенно в воскресенье – если бы не контакт с Михаэлем Шумахером. После того как на втором круге он ударил меня в заднее колесо, гонка была испорчена.